机都要撒出去才行。但是这样的话，另一个问题来了。在巴控克什米尔，并没有合适的直升机部署基地，只能从中方一侧建立前进基地。这样的话，横桓在中巴两国之间的喀喇昆仑山脉就成为一个巨大的屏障。大对于直升机来说不算什么，但是这一段的海拔却成为了一个巨大的障碍。这里不仅仅有海拔8600米的乔戈里峰，而且平均海拔超过5000米，6000米以上的山头比比皆是。虽然武直十b的使用升限已经提高到了6000米，但是满挂载的它依然不是哪里都能去的。而且中巴友谊公路通行里程过长，部队行军时间长，这样需要不停的建立后勤补给点，整个部队的行进速度提不上来。这样非常有可能被印度人的大地系列战役战术弹道弹道进行覆盖打击。从而陷入需要后勤，后勤需要更多的护卫，更多的护卫需要更多的后勤的恶性循环。所以，郭永图认为，这个方案其实是看起来稳妥，实际上比54旅的方案更加冒险。54机械化步兵旅的方案，看起来很冒险，但是，其中有一个非常重要的棋筋，只要扭住这个棋筋，那么接下来，印度人在克什米尔的一切活动都将破产。这个棋筋就是列城。这个海拔3200米的南下小城拥有一个空军基地，常驻人口5500人，距离印度河6公里，有通往斯利那加的公路，另外还有一条向西南方向的公路通往印度喜马偕尔邦的盖朗。驻扎在这里的有印度的第三十三航空团的第二十八飞行中队的十二架米格-29和第21航空，第飞行中队的米-171直升机，另外还驻扎有印度第十五军第三山地步兵师的师部，克什米尔开打之后，帕奈克中将又在这里加强了一个库尔喀步兵营。看起来是块不好啃的硬骨头，不过郭永图却对端掉它很有信心。第一，列城常驻人口少，在印巴交战以来，普通居民能走的全走掉了，剩下的几乎都是军队和准军事人员，所以不怕误伤。第二列城距离中方边境太近了，对于架在昆山上的雷达站来说，列城跟赤身luǒtǐ没什么区别，别说飞机起降，部队部署了，就算哪家失火这边都清清楚楚。另外一点，也是最重要的一点，列城有两条还可以的公路。其中一条连通巴里加斯。如果韩荣涛他们的穿越锡亚琴察冰川右方的进程不顺利的话，第十八山地集团军完全可以从典角村突破印度边境哨所，从巴里加斯直扑列城，而且这段路程不足140公里。如果是那那个叫韩荣涛的老侦察兵提供的隐蔽道路起作用的话，那么54机械化步兵旅离列城不足六十公里。这点距离，第十八山地集团军的陆航大队瞬息而至，驻西藏场站的su-35/歼-16要想支援也是分分钟的事情。但是，这样的话，第十八山地集团军和第二十一重装集团军的攻击主次就要掉一个个了。最终，在军委会议上，两种方案被综合起来，第二十一重装集团军第61机械化步兵师前出中巴友谊公路，执行佯动和次要攻击任务，同时军属第3陆航团配属第61机械化步兵师。而第十八山地集团军则将第五十二山地旅，第五十三山地旅前出至阿克塞钦，随时突破中印边境。最后，第十八军的王牌，第五十四山地机械化步兵旅，将兵锋直指列城。

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