，而是对当地倒霉的基础设备。万博军用机场竟然停电了，当他通过军方气急败坏的找到电力公司时，竟然一时间找不到停电的原因。机场的虽然有自备的柴油发电机，但是那仅仅是应急用的。米高朗对他们何时能恢复电力供应实在没谱，仅仅一个白天，他的嘴上就起了一圈的水泡。“快！电瓶拖车！拖车呢？！把飞机拖到机棚里去！供氧和空调准备好没有！？”他手里拿着一个高音喇叭，戴着耳机大吼着。两名黑人地勤正笨手笨脚的给一架刚刚降落的J10b型战斗机叠减速伞。那架飞机从跑道上缓缓的推入停机坪，一辆洒水车正往机身上喷水雾降温，被气动加热的蒙皮上白雾缭绕，让飞机好像从一团云彩里钻出来一样。飞机挺稳，几个中国来的地勤人员推着六轮小车跑上去。几个安哥拉和坦桑尼亚的地勤把登机梯靠上飞机，让飞行员下来。中国地勤们则打开那些还带有余温的检修舱口，把一根根的数据线连上去。另外一个人则钻进座舱里，检查整个航电外观情况，同时给发动机记录工作时间。ws-10a“太行”型涡轮风扇发动机的寿命方面还是无法跟美国人相比。首翻寿命比差不过一个级别的F100和F110差了一倍多。这边忙活着，那边的地勤们又推着小车，把导弹拉了过来，看是一枚一枚的装上去。这一波里就一个开和的，一架英帕拉攻击机将被耍在其中编号033的J10b战斗机上。一架J10b的雷达罩被打开了，里面并不是给巴基斯坦的那种aesa雷达，而是普通的机扫PD雷达。其实正牌的J10b受限于一些重要核心设备的产量，其实总数不多。现在外卖的J10b除了启动外形改变并且换了发动机以外，航电其实和国内的J10a差不多。都是149x的那种末代机扫。机场的除了米高朗这帮地勤们，从国内来的还有空军的人，徐天琦就是一个，他主要负责东非共同体空军在安哥拉的空战战术制定。今天一个白天的战斗，这些坦桑尼亚的飞行员们忠实并死板的执行了他的战术意图缩在翁吉瓦以北50公里的空域处，死活不出红旗9a防空导弹的最大发射斜距。八架飞机分成两个波次，四个小组，互相掩护盲区，死死的看住翁吉瓦上空方圆20平方公里的这一块小地方。这个范围是狂风iDs“硫磺石”反坦克导弹的最大射程。也是agm-65“小牛”对陆攻击导弹的最佳射程。徐天琦给两个波次，共八架J10b的战术指令就是，看见有谁进这个圈子就用sD-10b招呼，然后从自己的窗口脱离，折返后继续中距弹！严禁格斗！这明摆着是欺负Jas-39鹰狮战斗机的F404发动机在

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