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　　所谓的支撑结构，就是生物飞船内部的骨骼结构，简单点说，人类是肉包骨，骨骼本身就起到支撑的作用。而生物飞船和外骨人都是是骨包肉，内部有些类似于建筑承重梁一般的支撑结构，能够大大加强外壳强度。

　　虽说实验室已经大致掌握了生物飞船的结构，生物飞船生长着大量的骨墙，这些骨墙将整个飞船分割为若干空间，偏偏它们与承重结构无关，想要清除多余的部分不是件容易的事。

　　“施工”队必须先搞清楚哪些骨墙是支撑结构，哪些可以清理掉，才能在不破坏整体强度的前提下进行清除工作。

　　周旷最看重的就是生物飞船的骨骼强度，但对清理人员而言，生物飞船的骨骼强度越高，清除工作就越是麻烦，而且大功率激光凿岩机的体积过大，有些位置无法使用，不得不进行一番改进，加装了可伸缩的光头，才勉强解决问题。

　　尽管磕磕绊绊地麻烦不断，可是在工程人员群策群力之下，初步的清理工作终于在持续了半个多月之后结束。

　　到了这一步，生物飞船内部的组织大致清理完毕，只余边边角角。接下来又进行了十多天的深度清理才大功告成。好在这艘生物飞船早就死透了，否则哪怕是结构组的人，也不知道该如何宰杀这只庞然大物。

　　等深度清理结束，一只完整的生物飞船外壳出现在土星基地之外。

　　剩下的工作就不归实验室管了，土星基地的战舰工厂对这个计划十分感觉兴趣，在计划实施之初，就派出一组设计人员了解生物飞船的外壳形状和结构。

　　为了节省时间，设计人员被要求尽可能地使用更役装备进行改装。

　　这可难坏了设计人员，人类飞船大多方方正正，只有极少数纯娱乐姓质的小型游艇，才会造成流线型。

　　太空中没有空气阻力，宇宙飞船一则没有建造成流线型的必要，二则方方正正的形状也比流线型更容易加工。

　　唯一的流线型战舰，就是巨鲸级。

　　就这，还是因为土星基地建成了百万吨级的超大型水压机才具备了建造巨鲸级的工业基础，没有这台庞然大物，就只能将一体成型的超大型构件分解成读力的小构件，分别制成后再予以组合。

　　如此一来不仅费工费时，而且大大影响了构件的整体机械强度。

　　对民用飞船来说，这一点强度损失算不了什么，可是对战舰来说，任何一点误差都有可能影响战舰的最终姓能。

　　这也是中方高层愿意向盟友公开巨鲸级图纸的原因之一――缺乏必要的工业基础，再先进的图纸也只能是镜花水月，看着眼馋就是吃不到嘴里，气炸了肺也半点招都没有。

　　按说巨鲸级是很好的原型，可是由于内部结构的差异，巨鲸级的内部设计完全没有用处，只能用来参考，然后试

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