2)第130章 修理厂,还说你不会造车_年代:开局退伍回家
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  问题,因为糕点生产多少是有定量的。你多弄些票出去,那你就会多消耗面粉和鸡蛋之类的。所以糕点厂想‘支持’汽车修理厂,办法只有一个,拿一斤细粮票,再加点钱,他们糕点厂可以直接帮汽车修理厂加工糕点,到时候细粮票在去买面粉回来就是了。

  反正很多厂,都是有自己的变通之法的。

  车间里,罗成倒是一直在上下指挥着,底盘其实也没有多少焊接的,弄好后,直接就开始安装了,安装车轱辘,刹车装置,就赶紧推到外面去刷漆。没有喷漆,就手工刷。

  五个焊工,一个人焊两个底盘,要不了半天的时间。而车身的板材也在上午送过来了,并且更巧的是后勤部采购的黑板和粉笔也送来了,

  罗成也不用去一张纸一张纸的画图了,直接把需要的铁板尺寸和管材尺寸写在黑板上。为了不耽误焊工师傅的效率,罗成又喊了几人,焊工师傅想先旱什么部件就让他吩咐修理厂的人来切割,他们只要负责焊接就是。

  反正流水线的操作安排,罗成绝对不会让身边的人停下来,他想要尽量的把车生产出来。十辆测试车,只是一个起步,义安的市场就需要很多车,毕竟价格便宜。而且车子怎么可能只在义安出售,这东西可是要逐渐卖向全国的。

  车架是分两部分焊接的,下身车架最难,因为有凹凸的造型,后面要焊接铁板,铁板上面要焊接很多固定设备的小配件。只要下身车架弄出来,那就是罗成带领修理工开始安装发动机,油箱和一些线道管路了。整个汽车的核心也就是在这上面。

  方向盘现在没有,让姜组长去机械厂生产了,那东西简单,一根铁管弯圆焊接成个圆圈就可以了,方向盘的安装装置这边清单上是有的。然后就是助力泵预留设计好的位置就行。

  罗成预计,只要机械厂那边的定制配件跟的上速度的话,车子三天就能成型。最后也就是焊接车身铁板,刷个油漆,安装一个座椅就完工。

  座椅也简单,后面座位就弄个铁架子,上面再固定一个棉花垫子就行。铁架子不焊接住,用螺丝固定,要是想用车子装货用,直接拆掉后面的座位就是了。

  司机位置上倒是要安装一个弹簧座椅,弄些小型的弹簧焊接在铁板上,铁板上面再固定一个垫子就行了。

  十辆车的底盘,加车轱辘之类的安装,都没用掉一上午。现在都推在车间外面刷油漆风干。摆在一排,也是特别壮观的。

  罗成没有想到,自己一个技校修理工,也能有干大事业的一天。好吧,虽然在后世也就是生产一些没技术含量的老头乐。

  汽车修理厂,安保处。

  “这里是汽车修理厂,伱们俩是干什么。”

  “我们是粮店的,给你们厂送米面来了,这是我的工作证。”

  “

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